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< 【NIKON】COOLPIX A100(公司貨)

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商品訊息簡述:









類型輕便型數位相機

有效像素2010 萬像素 (影像處理功能或會減低有效像素的數量。)

影像感應器1/2.3 吋型;CCD;總圖元數約達 2048 萬

鏡頭NIKKOR 鏡頭,配備 5 倍光學變焦功能

焦距4.6 - 23.0mm (畫角相等於 35mm [135] 格式中的 26 至 130 mm 鏡頭)

最大光圈f/3.2 - 6.5

結構5 組 6 片

數位變焦放大倍率高達 4 倍 (畫角相等於 35mm [135] 格式中的約 520 mm 鏡頭)

減震電子減震 (短片)

減輕動態模糊功能電子減震 (靜態影像)

自動對焦系統對比偵測 AF

對焦範圍[W]:約 50 cm (1 尺 8 吋) 至無限遠;[T]:約 80 cm (2 尺 8 吋) 至無限遠;微距模式:約 10 cm (4 吋) 至無限遠 (於廣角變焦位置量度);(所有距離均從鏡頭前表面中心量度)

對焦區域選擇臉部優先、中央、手動選擇 99 個對焦區域、主體追蹤、目標尋找 AF

螢幕尺寸對角線為 6.7cm (2.7 吋)

螢幕解像度約 23 萬點,TFT LCD 連 5 級亮度調整功能

畫面覆蓋率 (拍攝模式)約 98% 水平及垂直 (對比真實照片)

畫面覆蓋率 (重播模式)約 98% 水平及垂直 (對比真實照片)

媒介SD、SDHC、SDXC、內置記憶體 (約 25 MB)

檔案系統DCF 及 EXIF 2.3 兼容

檔案格式靜態影像:JPEG 短片:AVI (兼容動態-JPEG)

影像大小 (像素)20M (High) [5152 x 3864 (Fine)] 20M [5152 x 3864] 10M [3648 x 2736] 4M [2272 x 1704] 2M [1600 x 1200] VGA [640 x 480] 16:9 (14M) [5120 x 2880] 1:1 [3864 x 3864]

ISO 感光度 (標準輸出靈敏度)ISO 80 – 1600;ISO 3200 (使用自動模式時可供選用)

測光方式矩陣、偏重中央測光 (數位變焦少於 2 倍)、重點測光 (數位變焦達 2 倍或以上)

曝光模式程式自動曝光及曝光補償 (–2.0 – +2.0 EV,按 1/3 EV 分級調整)

快門類型機械及 CCD 電子快門

快門速度1/2000 – 1 s、4 s (「煙花」場景模式)

自拍制可從 10 秒或 2 秒中選擇

類型電磁 ND 濾鏡 (-2.6 AV) 選擇

範圍2 級 (f/3.2 及 f/8 [W])

內置閃光燈有

範圍 (大約) (ISO 感光度:自動)[W]:0.5 – 4.0 m (1 尺 8 吋 – 13 尺) [T]:0.8 – 2.0 m (2 尺 8 吋 – 6 尺 6 吋)

控制帶有監察預閃的 TTL 自動閃光

USB 連接器高速 USB、支援直接列印 (PictBridge);亦可使用音頻/視頻輸出連接器 (視頻輸出可選用 NTSC 或 PAL)

相機選單支援語言阿拉伯語、孟加拉語、保加利亞語、中文 (簡體和繁體)、捷克語、丹麥語、荷蘭語、英語、芬蘭語、法語、德語、希臘語、北印度語、匈牙利語、印尼語、意大利語、日語、韓語、馬拉地語、挪威語、波斯語、波蘭語、葡萄牙語 (歐洲和巴西)、羅馬尼亞語、俄語、塞爾維亞語、西班牙語、瑞典語、泰米爾語、泰盧固語、泰語、土耳其語、烏克蘭語、越南語

電源一粒鋰離子充電電池 EN-EL19 (隨附) AC 變壓器 EH-62G (獨立發售)

充電時間約 3 小時 (使用 AC 變壓充電器 EH-72P/EH-72PCH 且完全無電的情況下)

拍攝靜態照片時的電池壽命使用 EN-EL19 電池時約 250 張{sup(*1)}

攝錄短片時的電池壽命 (電池在相機攝錄短片時的實際壽命)使用 EN-EL19 電池時約 1 小時 5 分鐘{sup(*1)}{sup(*2)}

三腳架插孔1/4 (ISO 1222)

尺寸 (寬 x 高 x 深)約 94.5 x 58.6 x 19.8mm (3.8 x 2.4 x 0.8 吋;不連伸出部分)

重量約 119g (4.2 oz;連電池及記憶卡)

溫度0°C - 40°C (32°F - 104°F)

濕度85% 或以下 (無冷凝)

隨附配件相機帶、鋰離子充電電池 EN-EL19、USB 線 UC-E16、AC 變壓充電器 EH-71P(*)、USB 線 UC-E21 (若相機購自須使用轉接插頭的國家或地區,將附上轉接插頭。)轉接插頭的形狀因應其購自之國家或地區而有所不同。)















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(中央社記者汪淑芬台北14日電)8月起,勞工不得連續上班7天的規定,讓客運業醞釀假日大減班,業者今天下午將拜會勞動部長,盼排除適用。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會日前開會,針對勞動部公告廢止「每周一天例假可挪移」的規定,也就是勞工不得連續上班7天的規定,表達強烈不滿。

公會理事長王應傑今天下午將率客運業者,拜會勞動部長郭芳煜,說明勞工休假新規定,勢必嚴重衝擊客運業,並影響乘客權益,盼能爭取客運業不適用。

公會指出,目前只要勞資合意,有較彈性的人、車調配空間,新休假規定只有迫使業者減班才不違法;例如,現遇到假日或重要節日,可要求駕駛暫停休假1到3天,全力加班疏運,任務完成再補休。

8月起,新休假規定實施,駕駛連續上班6天後,第7天若適逢重要節日,即使乘客返鄉需求大,為了不違法,業者會面臨無駕駛可調派,公會估計週日至少減班一半,重要節日則無法開加班車。

公會說,目前各家客運業都有駕駛人力不足問題,總計缺額達1500個,天天都在招募駕駛,現在還能正常發車,就是有較彈性挪移休假的做法。1050714

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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